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國民黨於今（17）日召開「一例一休」政策民調記者會，指出六成民眾同意一例一休造成勞工薪水減少、雇主成本增加和消費者物價上漲「三輸」的說法。國民黨文傳會副主委洪孟楷表示，「為執政黨打個分數，最新的給法是要給89分，因為87分外，還要再加上人民的1分憤怒、1分無奈」。

洪孟楷指出，民調顯示有13.8%民眾認為總統蔡英文最該負責，如果把蔡英文、民進黨、林全、行政院、勞動部、國會過半的立法院加總起來，有近半數（47.9%）民眾認為執政黨該負最大責任。

洪孟楷說，這就說明了在這次推動一例一休政策修法上，執政黨「執政無能、錯誤政策擾民、執行不力漲價」的荒腔走板，這次的「一例一休」政策推動造成三輸，「為執政黨打個分數，最新的給法是要給89分，因為87分外，還要再加上人民的1分憤怒、1分無奈」。

洪孟楷表示，蔡總統之前說，「不要怕跟政府機關打交道，有時候聲音大別人才會聽得清楚，第一次聽不見、你可以大聲一點；第二次再聽不見、你可以更大聲一點；第三次再不回應，你可以拍桌子。」

洪孟楷接著拿出大聲公喊，「今天拿著公正客觀的民調數字，這是人民最真實的聲音，我要大聲的跟蔡英文總統說。因為我們怕裝睡的人叫不醒！蔡總統，請好好治理國家，執政黨不改進，我們會更大聲，而敬告蔡英文政府，請不要逼人民拍桌」。

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勞基法新制今年正式上路，「一例一休」實施進度爭議持續擴大，根據人力銀行業者今（10）日公布針對交通運輸業者調查，有41%受訪企業對於今年的產業發展，抱持悲觀態度，僅有13%樂觀看待。另外，46%的受訪企業表示「還不知道」。整體而言，看壞今年產業的比例略高於看好。

民進黨立委林俊憲與人力銀行等上午在立法院召開「交通運輸業人力需求暨一例一休」調查記者會。國內數十位海陸空運業者出席。據人力銀行調查發現，交通運輸業今年人力需求「以補足人力缺口」為主占45.2%，25.5%呈現「縮編裁員、暫停徵才」，16.2%採取「人事凍結、遇缺不補」，僅有13%有擴編計畫。整體而言，產業徵才採取保守策略。

另外，在徵才規畫，調查顯示，67%受訪企業2017年的徵才計劃與2016年相同，23.0%徵才高於去年，另有10.4%表示人力規畫比去年減少。縱觀分析，受訪交通運輸業今年徵才計畫，整體平均高於去年2.2%個百分比。

調查也顯示，一例一休施行至今，仍有77.5%的受訪企業表示對於新制仍心存疑問，僅有22.5%企業完全了解。同時有49.7%的受訪企業坦言受到波及，影響最大層面是人事成本增加、臨時人力調度困難以及加班費大增為最多。

1111人力銀行副總經理李大華表示，隨著一例一休的新制上路，休假方式及加班彈性受限、企業加班成本增加等狀況，使得業者在人事成本增加，人力嚴重缺乏之下，被迫採取漲價、減班措施。而在「成本增加、收入減少」的夾攻之下，業者才會對景氣與人事運用上相對悲觀。

李大華也說，陸客來台人數大減，衝擊台灣觀光旅遊相關產業，年後開工首日陸客團加自由行來台送件總數卻只有996人，創下歷史新低。加上一例一休上路，更如雪上加霜，部分業者預期今年營運狀況可能未儘理想，也擔心人事成本過高，不得不保守以對。

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